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70年交通出行巨變:從“雙腳丈量”到“高速”“低碳”

發布時間:2019年10月07日 16:26     來源:中國新聞網

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  【解說】從“騎著毛驢上北京”到“高鐵霸主”,從“自行車王國”到私家車遍地跑,從用腳步探索世界到“打飛的”翱翔藍天……新中國成立70年來,人們群眾的生活發生了翻天覆地的變化,其中交通領域的變革,見證了中國的發展。

  【字幕】第一變 高鐵成為中國走向世界的國家名片

  【解說】1949年,新中國的土地上僅有2.1萬公里的鐵路,近年來,成渝鐵路貫通、蘭新鐵路運營……鐵路建設大步向前。2018年,全國鐵路營業總里程達到13.2萬公里,較1949年增長超過5倍。

  【解說】除了普速列車大量投用,中國高鐵從無到有,迎來飛躍。2008年,中國第一條設計時速350公里的高速鐵路京津城際鐵路正式通車,10多年間,中國高鐵營業里程達2.9萬公里以上,成為世界上高鐵營業里程最長、商業運營速度最高的國家。據統計,每1小時,就有20多萬旅客乘高鐵出行。

  【解說】9月24日,國家鐵路局副局長于春孝向外界透露,中國將研發時速400公里高鐵和600公里磁懸浮。鐵路的快速發展,托起一個流動的中國。

  【字幕】第二變 私家車進入尋常百姓家

  【解說】新中國成立初期,人們出行主要依靠步行,到了70、80年代,騎自行車成為時下流行,“飛鴿”、“永久”、“鳳凰”等成為人們追逐的品牌,中國也成為西方人眼中的“自行車王國”。盡管如此,中國人卻始終有一種汽車情懷。

  【解說】1956年,中國第一輛汽車“解放”牌汽車從吉林長春下線,中國開啟汽車時代,但是在那個年代,普通民眾高攀不起,直到70年代末,人們才開始坐起公交車。

  【解說】進入21世紀,汽車工業迅猛發展,居民收入大幅提高,汽車成為消費熱點。數據統計,中國民用汽車保有量從2001年的1609萬輛增至2018年的2.4億輛,其中私家車保有量達1.89億輛。按照13.9億的中國人口計算,約每7個人就擁有一輛私家車,私家車真正進入尋常百姓家。

  【字幕】第三變 “打飛的”成為尋常選擇

  【解說】9月25日,隨著由北京大興飛往廣州白云的CZ3001次航班飛離跑道,北京大興國際機場正式通航,這個被外媒稱為“新世界七大奇跡”之首的“展翅鳳凰”折射出中國在民航領域又邁向新的臺階。

  【解說】然而在新中國成立之初,僅有7條國內航線、30余駕小飛機,坐飛機對普通人來講不可想象,每當飛機從天空劃過,人們都要抬頭望天。

  【解說】70年來,中國的民航事業穩步發展。據統計,截至2018年,中國境內民用航空頒證機場已經達到235個,年旅客吞吐量達到1000萬人次的通航機場有37個,其中定期航班的總條數達到了4945條,為1950年的412.1倍。

  【解說】民航局數據顯示,2018年,中國民航旅客運輸量6.1億人次,全行業飛機達6053架。一個個數字表明,“打飛的”已經成為普通百姓出行的尋常選擇。

  【字幕】第四變 綠色出行改變生活方式

  【解說】隨著生活水平的不斷提升,人們對出行方式的觀念也發生變化,今天,人們更加倡導綠色低碳出行,公共交通出行。

  【解說】截至目前,中國共有37個城市開通軌道交通,運營里程超過5300公里,以北京為例,全市已有12個區開通22條軌道交通線,運營里程達636.8公里。據統計,2019年上半年,北京市軌道交通日均客運量達到1057萬人次,是世界上最繁忙的交通系統之一。

  【解說】共享單車成為綠色出行的新寵。2016年,共享單車的概念橫空出世,一度成為新時期的四大發明之一,不同品牌的共享單車出現在街頭巷尾,數據顯示,目前共享單車日均使用量超過4000萬人次,不僅解決了人們“最后一公里”的問題,也讓人們的生活變得更加環保。

  【解說】今天的中國,在交通發展上取得的成就令人矚目,站在新的歷史起點上,中國將圍繞出行打造“全國123出行交通圈”,為全面建成交通強國打下堅實基礎。

  記者 劉超 北京報道

責任編輯:【王凱】

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